La Classe A nouvellement introduite en l’année de construction 1997 a marqué un changement de paradigme chez le constructeur premium allemandMercedes-Benz. Pour la première fois, les Souabes ont avancé vers le domaine très demandé des voitures compactes que jusque-là avait été dominé par son concurrent de Wolfsburg qui, lui, commençait alors en même temps d’étendre sa gamme de modèles vers le haut. Offres à la une de Mercedes-Benz A 180 Mercedes-Benz A 180 d BlueEFFICIENCY Edition € 14 800,- 91 500 km 08/2016 80 kW 109 CH Occasion - Propriétaires préc. Boîte manuelle Diesel 3,5 l/100 km mixte Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME. - g/km Particuliers, FR-59970 Fresnes Sur Escaut Mercedes-Benz A 180 CDI Avantgarde € 9 780,- 59 600 km 04/2011 81 kW 110 CH Occasion 1 Propriétaires préc. 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Particuliers, FR-54135 Mexy Mercedes-Benz A 180 d 7G-DCT AMG Line € 26 000,- 119 000 km 10/2018 85 kW 116 CH Occasion - Propriétaires préc. Boîte automatique Diesel 4,1 l/100 km mixte Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME. - g/km Particuliers, FR-57500 Saint-avold Mercedes-Benz A 180 I Essence / Pack Sport / Xenon / Gps / LED / € 13 990,- 95 000 km 01/2014 90 kW 122 CH Occasion 2 Propriétaires préc. Boîte manuelle Essence 5,2 l/100 km mixte Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME. 120 g/km mixte Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME. Revendeurs, FR-59000 En Belgique Mercedes-Benz A 180 Classe CDI Classic € 2 000,- 216 100 km 02/2010 80 kW 109 CH Occasion - Propriétaires préc. 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Boîte automatique Diesel 3,8 l/100 km mixte Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME. 101 g/km mixte Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME. Revendeurs, FR-59000 Lille Mercedes-Benz A 180 Classe CDI BlueEFFICIENCY Sensation € 23 290,- 12 536 km 05/2015 80 kW 109 CH Occasion 1 Propriétaires préc. Boîte manuelle Diesel 4,1 l/100 km mixte Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME. 107 g/km mixte Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME. Revendeurs, FR-78200 MAGNANVILLE Intéressé par l' Mercedes-Benz A 180? Notre connaissance de votre recherche Modèles alternatifs Avec la Mercedes-Benz A 180 commence la nouvelle génération de la Classe A Cette réorientation de l’industrie d’automobiles suivait une logique particulière d’après les stratèges d’entreprises multinationales, les producteurs devraient offrir un programme de véhicules complet de la petite cylindrée à la berline de gamme supérieure afin de garder une indépendance économique dans un marché de plus en plus global. La première génération de la nouvelleClasse A de Mercedes-Benz était fabriquée avec des changements que mineurs jusqu’en 2004. Par la suite, le successeur a été introduit. La Mercedes-Benz A 180 était un des premiers modèles de cette première génération. La Mercedes-Benz A 180 mesure 26 cm de plus que les premiers modèles de la Classe A Le concept de construction de la Classe A n’a pas changé avec la deuxième génération. La méthode de construction de “sandwich"œ devait continuer à assurer une sécurité optimisée lors d’accidents. La position élevée du siège résultant de cette construction qui avait l’effet secondaire de faciliter l’entrée dans la voiture pour le conducteur de la Mercedes-Benz A 180 et d’améliorer en même temps son champ de vue a été conservée tout comme la carrosserie relativement haute avec une hauteur de 1,57 mètres. La longueur de la Mercedes-Benz A 180 a cependant augmenté de 26 centimètres pour atteindre 3,83 mètres ce qui a amélioré avant tout le volume intérieur du modèle. Le design extérieur a été légèrement changé et les nouveaux modèles avaient alors une ligne de toit caduque élégante et des phares de front et d’arrière désormais obliques. Dans les diesels, la Mercedes-Benz A 180 est celle qui consomme le moins La Mercedes-Benz A 180 était disponible en deux versions de carrosserie comme berline à cinq portes et commecoupé à trois portes. Lors du début de la fabrication de la deuxième génération de la Classe A, qu’une seule version diesel de la Mercedes-Benz A 180 était disponible. La diesel Common Rail avec une cylindrée de 2,0 litres disposait d’une puissance de 80 kW 109 cv et atteignait une vitesse maximale de 186 km/h. Le producteur estimait la consommation mixte pour 100 km à 5,2 litres ce qui correspondait à une valeur de CO2 de 137 g/km. Ainsi la Mercedes-Benz CDI était avec une boîte manuelle à six rapports le véhicule le plus économe de la Classe A jusqu’à l’introduction des modèles BlueEfficiency dans l’année de construction 2009. A partir de l’année de construction 2009 la Mercedes-Benz A 180 est mise sur le marché comme modèle essence Une version essence de la Mercedes-Benz A 180 a été mise sur le marché pour la première fois dans l’année de construction 2009. Le moteur à allumage commandé avec une cylindrée de 1,7 litre atteignait une puissance de 85 kW 116 cv et par là une vitesse maximale de 183 km/h. La consommation moyenne en combinaison avec la transmission automatique était de 6,6 litres 157 g/km CO2. De plus, il y avait une variante de BlueEfficiency de la Mercedes-Benz A 180. Ces modèles modifiés pour avoir une meilleure consommation à travers des pneus à faible résistance et la fonction marche-arrêt avaient la même puissance que les autres modèles de la Mercedes-Benz A 180. La différence se trouvait au niveau de la consommation d’essence qui était réduite de 0,3 litres, donc à 6,3 litres en moyenne. De cette façon pouvait être réalisée une valeur de CO2 de 145 g/km. Le modèle BlueEfficiency existait en combinaison avec une boîte à cinq rapports alors que la Mercedes-Benz A 180 normale n’existait qu’en combinaison avec une boîte automatique. Avis sur le véhicule Mercedes-Benz A 180 Votre accès direct aux annonces

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Actualité Mercedes Classe A, un prix de départ de euros en essence, euros pour le diesel Mercedes-Benz a dévoilé les tarifs de sa nouvelle Classe A. Une voiture qui se décline également dans une version berline. On connaît désormais les tarifs de la Classe A de Mercedes, dans son édition 2018. Cinq motorisations essence L'un des modèles emblématiques de la gamme Mercedes se renouvelle. Mercedes-Benz a dévoilé les tarifs officiels de sa Classe A, dans sa nouvelle mouture. Disponible également en version berline, la compacte du constructeur automobile allemand se décline dans cinq niveaux de finition différents Style Line, Business Line, Progressive Line, AMG Line, et enfin Mercedes-AMG A35 4MATIC. A lire notre essai de la Mercedes Classe A, des prestations de limousine En version essence, la nouvelle Classe A est proposée avec cinq motorisations différentes, allant de 116 chevaux A160 à 306 chevaux AMG A35 4MATIC en passant par un bloc de 136 chevaux A180, de 163 chevaux A200 et de 224 chevaux A250 4MATIC. Côté tarifs, le prix d'appel pour une version essence est de euros. Il faudra en revanche débourser euros pour la version AMG A35 4MATIC 306 ch. A lire Mercedes-AMG A 35 4 MATIC nouvelle rampe d'accès à la sportivité Tarifs de la nouvelle Mercedes Classe A Mercedes Classe A Style Line Progressive Line AMG Line A 160 116 ch, BM6 27 650 € 30 850 € 32 500 € A 180 136 ch, BM6, 7G-DCT en option 28 650 € 31 850 € 33 500 € A 200 163 ch, 7G-DCT 32 900 € 36 100 € 37 750 € A 250 4MATIC 224 ch, 7G-DCT - 44 100 € 45 750 € A 180 d 116 ch, 7G-DCT 32 200 € 35 400 € 37 050 € A 200 d 150 ch, 8G-DCT 34 200 € 37 400 € 39 050 € A 220 d 190 ch, 8G-DCT - 42 200 € 43 900 € Une version berline En version diesel, la nouvelle Classe A de Mercedes est proposée par le constructeur allemand sous trois motorisations spécifiques. La première, le moteur A180 d, développant une puissance de 116 chevaux, est accessible dans le niveau de finition de base Style Line pour euros. On retrouve ensuite le moteur A200 d 150 chevaux, puis le moteur A220 d 190 chevaux disponible à partir de euros. Pour ce qui est du modèle berline, on ne retrouve que deux moteurs essence et un moteur diesel. Pour ce qui est de l'essence, les tarifs vont de euros A200 en niveau de finition de base à euros A250 4MATIC en AMG Line. Pour ce qui est du diesel, la Classe A berline est disponible en version A180 d 116 chevaux, pour un prix allant de euros Style Line à euros AMG Line. Tarifs de la nouvelle Mercedes Classe A Berline Mercedes Classe A Berline Style Line Progressive Line AMG Line A 200 163 ch, 7G-DCT 33 550 € 36 750 € 38 400 € A 250 4MATIC 224 ch, 7G-DCT - 44 750 € 46 400 € A 180 d 116 ch, 7G-DCT 32 850 € 36 050 € 37 700 €

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La Mercedes Classe A a été intégralement renouvelée au printemps 2018. Quelle finition sélectionner, quel moteur choisir ? Auto Moto vous guide. Mercedes Classe A laquelle choisir ? – C’est la quatrième génération de Mercedes Classe A W177, mais la seulement deuxième à prendre la forme d’une berline compacte. À l’origine, la “A” était un tout petit monospace mais, depuis 2012, une apparence nouvelle lui a permis de rivaliser avec les Audi A3 et BMW Série 1. Un pari osé, mais gagnant la nouvelle Classe A, assemblée en Allemagne ainsi qu’en Hongrie, succède à un modèle écoulé à 13 100 unités par an, en moyenne, en France. Mercedes Classe A l’équipement En version de base appelée Style Line à partir de 27 650 €, la Classe A compte déjà sur la climatisation, les phares et essuie-glace automatiques, un système multimédia à écran tactile de 7” avec commandes vocales, une caméra de recul, des projecteurs Full LED, des jantes alliage de 17” et une sellerie tissu/similicuir. Au chapitre de la sécurité, elle embarque un freinage d’urgence autonome et l’alerte de franchissement de ligne. La finition Progressive Line à partir de 30 850 € ajoute une climatisation automatique à deux zones, un GPS sur un écran tactile de 10”, des rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement ainsi que des radars de stationnement arrière et avant. En version AMG Line à partir de 32 500 €, la “A” s’embellit grâce à un kit carrosserie AMG, des jantes alliage de 18” et, à bord, des sièges avant sport et un pédalier alu. Mais pour s’enrichir, la Classe fonctionne surtout par le biais de pack optionnels. Ainsi, le Pack Premium 1 750 € comprend des compteurs numériques sur un écran de 10”, un système d’accès/démarrage “mains-libres”, des sièges avant chauffants, un système audio Burmester, un accoudoir central arrière et, pour le côté gadgets, un éclairage d’ambiance personnalisable agrémenté de baguettes de seuils de portes rétro-éclairées. Le Pack Premium Plus 3 450 € y ajoute des projecteurs Full LED passant automatiquement des phares au feux de croisement, un toit ouvrant panoramique et le siège conducteur électrique à mémoire. Notre conseil Pour une Classe A digne de son blason, la finition Progressive Line est toute indiquée. Et pour faciliter la revente, améliorer le bien-être, la présentation high-tech et les aspects pratiques, le Pack Premium semble le bienvenu aussi. Mercedes Classe A en essence ? En attendant une version 45 AMG déclinée avec 387 et 421 ch, cinq moteurs “à bougies” figurent déjà au catalogue. Le plus modeste anime la A 160 avec 109 petits chevaux, tandis que la version supérieure, la A 180, développe 136 ch. Mercedes propose également les A 200 de 163 ch et A 250 de 224 ch, cette dernière étant systématiquement couplée à la transmission intégrale 4MATIC. Enfin, une sportive A 35 AMG de 306 ch figure au catalogue, elle aussi dotée de quatre roues motrices. Pour leur rapport prix/agrément/performances, les A 180 et A 200, affectées par un malus inférieur à 50 €, restent les plus recommandables, d’autant que ces versions affichent des consommations maîtrisées. Notre conseil Mercedes Classe A 180, à partir de 28 650 € + 2 250 € pour la transmission 7G-DCT à double embrayage, ou la Classe A 200, à partir de 32 900 €, obligatoirement dotée de la boîte robotisée. Mercedes Classe A en diesel ? Comme du côté des moteurs à essence, les diesels comptent tous quatre cylindres. Les Classe A 180d, 200d et 220d affichent respectivement 116, 150 et 190 ch. Ils profitent tous d’une transmission automatisée, avec 7 rapports sur le 180d, et 8 vitesses sur les 200d et 220d. C’est le moteur intermédiaire qui paraît le plus homogène et affiche le meilleur rapport prix/prestations, sans consommer davantage que le 180d. Notre conseil Mercedes Classe A 200d, à partir de 34 200 €. Mercedes Classe A une option à choisir ? Pour parfaire la dotation et l’apparence de la Classe A, la peinture métallisée est facturée 750 €. La surveillance des angles morts 550 € sert la sécurité, l’affichage tête haute 1 200 € peut être le bienvenu et, pour ceux qui égarent leurs câbles, la recharge de smartphone par induction 250 € est également proposée. La Mercedes Classe A en chiffres 5 c’est le nombre de déclinaisons établies à partir de la plate-forme de la précédente Classe A. Il y a eu le monospace compact Classe B, le crossover GLA, la compacte à coffre CLA et sa version “Shooting Brake”. Pour la nouvelle génération, Mercedes en prévoit 8 ! 40 % c’est, en Europe, la part de Mercedes Classe A vendue à des femmes. 22 c’est le nombre d’années d’existence de l’appellation Classe A. Mais la forme a changé, la A est passée de petit monospace à berline compacte, en 2012. 3 c’est, en millions d’exemplaires, le nombre de Classe A livrées par Mercedes, dans le monde, depuis 1997. 10 depuis le changement de philosophie de la Classe A, en 2012, l’âge moyen de la clientèle de cette voiture a rajeuni de dix ans ! 12 c’est, en centimètres, l’allongement subi par la Classe A entre la nouvelle génération et sa devancière. Elle est ainsi passée de 4,30 mètres à 4,42 mètres. FICHE TECHNIQUE Mercedes Classe A Lxlxh m 4,42×1,91×1,44 Empattement m 2,73 Réservoir l 43 Coffre à 5 l 370 Pour bien choisir sa compacte allemande, avec l’aide d’ En 2019, faut-il encore acheter un Mercedes GLA ? Faut-il encore acheter une BMW Série 1 ? avis, tarifs, rivales, qualités, défauts… Audi A3 Sportback TFSI [ESSAI] plus économique que le diesel ?

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